કમિન્સ QSK19 એન્જિન માટે કમિન્સ એન્જિન પાર્ટ ટર્બોચાર્જર કિટ 3803452/3803400

ટર્બોચાર્જરની કાર્ય પ્રક્રિયા

1. એન્જિનમાંથી નીકળતો એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બાઇનના એક્ઝોસ્ટ છેડે ટર્બાઇન વ્હીલને ધકેલે છે અને તેને સ્પિન કરે છે.આ ટર્બાઇન વ્હીલને તેની સાથે જોડાયેલ બીજી બાજુએ પણ તે જ સમયે ફેરવવા માટે ચલાવી શકે છે.
2. કોમ્પ્રેસર ઇમ્પેલર એર ઇનલેટમાંથી બળજબરીથી હવા ખેંચે છે, અને બ્લેડના પરિભ્રમણ દ્વારા સંકુચિત થયા પછી, તે વધુને વધુ મોટા પાઇપ વ્યાસ સાથે વિસારક માર્ગમાં પ્રવેશ કરે છે અને બહાર વહે છે.કોમ્પ્રેસ્ડ એરને કમ્બશન માટે સિલિન્ડરમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.
3.કેટલાક એન્જીન સંકુચિત હવાનું તાપમાન ઘટાડવા, ઘનતા વધારવા અને એન્જીનને પછાડતા અટકાવવા માટે ઇન્ટરકુલરથી સજ્જ છે.
4. સંકુચિત (અને ઠંડી) હવા ઇનટેક પાઇપ દ્વારા સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે અને દહન કાર્યમાં ભાગ લે છે.
5. કમ્બસ્ટેડ એક્ઝોસ્ટ ગેસ એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી ડિસ્ચાર્જ થાય છે અને ટર્બાઇનમાં પ્રવેશે છે, અને પછી ઉપરની 1 ની ક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો.

ટર્બોચાર્જર સિસ્ટમમાં ટર્બોચાર્જર, ઇન્ટરકુલર, ઇન્ટેક બાયપાસ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ બાયપાસ વાલ્વ અને સપોર્ટિંગ ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપોનો સમાવેશ થાય છે.તેમાંથી, ટર્બોચાર્જર બોડી એ ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે તે મુખ્ય ઘટક છે.તેનું મૂળભૂત માળખું આમાં વિભાજિત થયેલ છે: ઇનટેક એન્ડ, એક્ઝોસ્ટ એન્ડ અને મધ્ય જોડાણ ભાગ.