newsbjtp

સમાચાર

100મી બેટરી ઈલેક્ટ્રિક બસ ઉત્પાદન માઈલસ્ટોન પર પહોંચી ગઈ છે

ઑક્ટો 14, 2021 લિવરમોર, કેલિફોર્નિયા

news1

Cummins Inc. (NYSE: CMI) અને GILLIG એ આજે ​​100મી GILLIG બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક બસના ઉત્પાદનની જાહેરાત કરી છે જ્યારે બંને કંપનીઓએ હેવી-ડ્યુટી ટ્રાન્ઝિટ વ્હીકલ પર ભાગીદારી કરવાનું શરૂ કર્યું છે.આ માઈલસ્ટોન બસ આ મહિને સેન્ટ લુઈસ, મિઝોરીમાં મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટમાં પહોંચાડવામાં આવશે.કંપનીઓએ 2019 થી દેશભરના સમુદાયો માટે વિશ્વસનીય શૂન્ય-ઉત્સર્જનવાળી ઇલેક્ટ્રિક બસો લાવવા માટે સહયોગ કર્યો છે.

"અમે રોમાંચિત છીએ કે અમારી 100મી ઇલેક્ટ્રિક બસ મેટ્રો પર જઈ રહી છે, એક એવી એજન્સી જેની સાથે અમે બે દાયકાથી વધુ સમયથી ભાગીદારી કરી છે," GILLIG ના પ્રમુખ અને CEO ડેરેક મૌનુસે જણાવ્યું હતું.“આ સીમાચિહ્નરૂપ છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં સમગ્ર ગિલિગ સંસ્થાના જુસ્સાદાર પ્રયાસનું પરિણામ છે.હું અમારી ટીમ પર વધુ ગર્વ કરી શકતો નથી.અમારી ઇલેક્ટ્રિક બસ વિશ્વસનીયતા, ટકાઉપણું, ખર્ચ અસરકારકતા અને પ્રદર્શનમાં શ્રેષ્ઠતા માટે માનક સેટ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.”

50 થી વધુ ટ્રાન્ઝિટ એજન્સીઓએ ઈલેક્ટ્રિક બસ માટે પહેલેથી જ ખરીદી કરી લીધી છે અથવા તેના ઓર્ડર છે.GILLIG હાલમાં 2023 માં નવા બસ ઓર્ડર બુક કરી રહ્યું છે.

GILLIG ની બીજી પેઢીની ઇલેક્ટ્રિક બસ કંપનીના સાબિત લો ફ્લોર પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવી છે.કંપનીઓએ એક ઉત્પાદન વિકસાવ્યું છે જે કમિન્સ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ દ્વારા ઉદ્યોગ-અગ્રણી કામગીરી પ્રદાન કરે છે, જેમાં રિમોટ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને ઓવર-ધ-એર કનેક્ટિવિટી છે જે સમગ્ર દેશમાં લાયક ટેકનિશિયનોના કમિન્સના વ્યાપક સપોર્ટ નેટવર્ક દ્વારા સમર્થિત છે.

"કમિન્સ, GILLIG અને મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટ માટે આ એક મહાન સીમાચિહ્નરૂપ છે, પરંતુ અમે હમણાં જ શરૂઆત કરી રહ્યા છીએ," એમી ડેવિસ, વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને પ્રેસિડેન્ટ, કમિન્સ ખાતે ન્યૂ પાવર સેગમેન્ટે જણાવ્યું હતું.“શૂન્ય-ઉત્સર્જન તકનીકોનો સ્વીકાર ટકાઉપણું લક્ષ્યોને પહોંચી વળવા અને આબોહવા પરિવર્તનને નિષ્ક્રિય કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.કમિન્સ ગ્રાહકો સાથે ડીકાર્બોનાઇઝ કરવા માટે ભાગીદારી કરવા અહીં આવ્યા છે અને ગ્રાહકો કમિન્સ પાસેથી અપેક્ષા રાખે તેવી નવીનતા, સમર્થન અને સેવા સાથે બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.”

GILLIG અને ક્યુમિન્સને વાહન વિદ્યુતીકરણનો બહોળો અનુભવ છે.GILLIG એ શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ સ્થાપિત કરી અને આજની ઈલેક્ટ્રિક બસોમાં વપરાતી ઘણી બધી ટેક્નોલોજીઓને આજની તારીખે બાંધવામાં આવેલી ડીઝલ-ઈલેક્ટ્રિક હાઈબ્રિડ અને ઓવરહેડ ટ્રોલી ઈલેક્ટ્રિક બસોની પેઢીઓ અને તેની પ્રથમ પેઢીની ફ્યુઅલ સેલ બસો દ્વારા માન્ય કરી, જે 2001માં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. કમિન્સે તેનું પ્રથમ પ્રદર્શન કર્યું. સંશોધન અને ટેક્નોલોજીના એક દાયકાથી વધુ વિકાસ પછી 2017માં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક, અને ત્યારથી વિવિધ એપ્લિકેશન્સમાં સેંકડો ઇલેક્ટ્રિફાઇડ પાવરટ્રેન વિતરિત કરી છે.GILLIG ની બીજી પેઢીની બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક બસનું 2019માં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારથી, કંપનીઓએ સેવામાં સૌથી વિશ્વસનીય અને ટકાઉ ઇલેક્ટ્રિક બસ પહોંચાડવા માટે સાથે મળીને કામ કર્યું છે.આ બસ આજે સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સેવામાં રહેલી 27,000 થી વધુ GILLIG બસોના શ્રેષ્ઠતાના વારસા અને સાબિત ટ્રાન્ઝિટ કામગીરી પર આધારિત છે.

કઠોર વાતાવરણમાં બસ અને પાવરટ્રેનની સલામતી અને કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કંપનીઓએ સંપૂર્ણ માન્યતા પરીક્ષણ હાથ ધરવા ભાગીદારી કરી હતી.વધુમાં, ઈલેક્ટ્રિક બસે જુલાઈમાં પેન્સિલવેનિયાના અલ્ટૂનામાં ફેડરલ ટ્રાન્ઝિટ એડમિનિસ્ટ્રેશનના બસ ટેસ્ટ પ્રોગ્રામ સાથે પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું, જ્યાં તેણે તમામ માપન શ્રેણીઓમાં, ખાસ કરીને ટકાઉપણું અને પ્રદર્શન માટે અપવાદરૂપે સારો સ્કોર મેળવ્યો.


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-29-2021