કમિન્સ/બોશ એન્જિન પાર્ટ્સ ફ્યુઅલ પંપ 5256607/5256608/4988593 કમિન્સ 4b3.9 એન્જિન માટે

બળતણ પંપ નિષ્ફળતા શોધવા માટે સલામતી સાવચેતીઓ

1, જૂનો ઇંધણ પંપ
લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવાતા વાહન ઇંધણ પંપનું મુશ્કેલીનિવારણ કરતી વખતે, આ પ્રકારના ઇંધણ પંપનું શુષ્ક પરીક્ષણ કરી શકાતું નથી.કારણ કે જ્યારે ઇંધણ પંપ દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે પંપ કેસીંગમાં બળતણ બાકી રહે છે.ઉર્જા પરીક્ષણ દરમિયાન, એકવાર બ્રશ અને કમ્યુટેટર નબળા સંપર્કમાં હોય, ત્યારે સ્પાર્ક પંપ કેસીંગમાં બળતણને સળગાવશે અને વિસ્ફોટનું કારણ બનશે.ખૂબ જ ગંભીર.
2, નવો ઇંધણ પંપ
નવા બદલાયેલા ઇંધણ પંપ પર કોઈ શુષ્ક પરીક્ષણ કરવામાં આવશે નહીં.કારણ કે ફ્યુઅલ પંપ મોટરને પંપ કેસીંગમાં સીલ કરવામાં આવે છે, ડ્રાય ટેસ્ટ દરમિયાન પાવર ઓન થવાથી ઉત્પન્ન થતી ગરમીને વિખેરી શકાતી નથી.એકવાર આર્મેચર વધુ ગરમ થઈ જાય, મોટર બળી જશે.તેથી, પરીક્ષણ માટે બળતણ પંપને બળતણમાં ડૂબી જવું આવશ્યક છે.
3, અન્ય પાસાઓ
ઇંધણ પંપ ઇંધણની ટાંકીમાંથી નીકળી જાય તે પછી, ઇંધણ પંપને સમયસર સાફ કરવું જોઈએ, અને તેની નજીક સ્પાર્ક ટાળવા જોઈએ, અને "પહેલા વાયર, પછી પાવર ચાલુ" ના સલામતી સિદ્ધાંતનું પાલન કરવું જોઈએ.